![Концепт Сити
(function (d, w, c) {
(w[c] = w[c] || []).push(function() {
try {
w.yaCounter37578500 = new Ya.Metrika({
id:37578500,
clickmap:true,
trackLinks:true,
accurateTrackBounce:true,
webvisor:true
});
} catch(e) { }
});
var n = d.getElementsByTagName("script")[0],
s = d.createElement("script"),
f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); };
s.type = "text/javascript";
s.async = true;
s.src = "https://mc.yandex.ru/metrika/watch.js";
if (w.opera == "[object Opera]") {
d.addEventListener("DOMContentLoaded", f, false);
} else { f(); }
})(document, window, "yandex_metrika_callbacks");](/rus/skin/logo-8.png){kind=logo}
автор
Администратор
04.02.2017
Конструкция роторов для систем автополива
-
Конструкция роторного дождевателя для автополива
Роторы спроектированы для автополива больших открытых областей. Струя воды выходит из форсунки с верхней части ротора. Корпус роторов сделан из прочного пластика и нержавеющей стали. Верхняя часть выдвижного штока имеет резиновое покрытие, предохраняющее механизм от грязи и механических повреждений. Внутри ротора располагается приводной механизм, который позволяет осуществлять вращательное реверсивное движение в регулируемом секторе от 40 до 360 гр. Вращение происходит за счет передачи энергии напора воды системе зубчатых передач. Радиус разбрызгивания воды определяется моделью ротора и диаметром сменных сопел к нему.
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Категории
Войти как пользователь
